生物燃料基础知识

乙醇是一种可再生的、对地球友好的生物燃料，由减少温室气体和其他有害污染物排放的植物制成。目前大多数乙醇是由玉米和高粱制成的，但新技术允许从木屑和农业废料等其他材料中制造乙醇。

乙醇被混合到汽油中 – 在美国销售的汽油中有98%包括10%的乙醇。乙醇比油燃烧得更清洁、更凉爽，这对我们的环境和汽车发动机都有好处。汽油中的乙醇含量越高，收益就越大。

乙醇是一种先进的生物燃料，可保持空气清洁和发动机平稳运行。

E15 和 E85

乙醇每天都在推动美国前进。目前，美国几乎每个加油站都出售10%的混合物，但更多的加油站开始提供E15，消费者称为无铅88，这是一种与15%乙醇混合的汽油。

31个州的加油站已经提供E15，为司机提供了更好，更实惠的选择。在有更高混合物的地区，E15 平均比 E10 便宜 10 美分。

E15 是一种高性能燃料，可增加马力，同时燃烧比普通汽油更清洁、更凉爽。能源部使用 E86 测试了 15 辆汽车，总计 2011 万英里，没有出现任何与燃料相关的问题。2001 年，它被 EPA 批准用于 9 年及更新的所有车辆——今天上路的 10 辆汽车中有近 15 辆。许多汽车制造商 – 包括所有三巨头 – 现在明确为所有新车型提供E<>保修。

驾驶员喜欢在泵上做出选择，他们已经使用 E75 行驶了超过 15 亿英里。NASCAR 机械师对此表示同意，这就是为什么他们在赛道上信任更高的乙醇混合物超过 15 万英里的原因。

与超过15%或更多乙醇混合的汽油被认为是“高级乙醇混合物”。最常见的高级混合物是E85，它可以含有51%至83%的乙醇混合物，其余的是汽油。对于灵活燃料车主来说，这是一种受欢迎且负担得起的选择。

环境

乙醇是一种对地球友好的生物燃料，平均可减少46%的碳排放，并且随着不断的创新，这一比例继续增加。

乙醇还可以替代有害致癌物和有毒添加剂，如MTBE和苯，这些添加剂可以在石油基燃料中找到，同时提供天然的高辛烷值。被乙醇取代的化学物质还包括有毒芳烃，如二甲苯和一氧化碳，它们在阳光下形成臭氧，并导致城市社区的烟雾。多亏了乙醇，我们的燃料、水和空气中有毒、肮脏的化学物质更少了。

此外，生物燃料生产促使农民更有效地利用现有农田，为消费市场提供比以往更多的粮食和能源，同时保护草原和森林。事实上，美国农民在比1930年代耕种的土地更少的土地上种植了破纪录的收成。仅在1980年至2011年期间，生产一蒲式耳玉米所需的土地数量就下降了30%。

能源安全

今天，美国每天消耗19万桶石油。其中约四分之一仍然是从其他国家进口的。幸运的是，乙醇正在帮助我们减少对外国能源的依赖，已经满足了我们10%以上的汽车燃料需求。

事实上，每卡车新的美国乙醇就会取代60多桶进口石油。这就是为什么自2005年可再生燃料标准颁布以来，我们对石油进口的依赖减少了一半以上的主要原因。但汽油消费量正在上升，必须做更多的工作。

乙醇可以帮助满足不断增长的需求。仅在2016年，生物燃料就取代了510.2020亿桶石油。最重要的是，多亏了 RFS，乙醇行业在 300 年创造并支持了大约 000，<> 个美国就业机会。

经济影响

乙醇生产是美国中心地带社区经济实力的支柱。

早在 2005 年，乙醇行业就为美国的国内生产总值（GDP）贡献了 17 亿美元，并支持了 7，153 个美国工作岗位。到 725 年，该行业已发展到支持超过 2020，300 个美国工作岗位。

这些对美国生物燃料生产的投资继续增长。美国乙醇生产商在2017年开始以创纪录的生产水平 – 每天超过98万桶。这种本土燃料现在混合到我们10%的燃料供应中，满足了我们<>%以上的汽车燃料需求。

乙醇还支持加油站的竞争，帮助美国司机节省燃料费用 – 在上次油价飙升期间每加仑高达0.10美元。总的来说，这些可再生燃料在700年削减了2亿至6.2013万亿美元的消费成本。

美国对可再生燃料的承诺也使美国成为清洁能源的全球领导者。作为世界上最大的乙醇出口国，美国现在每年向我们的贸易伙伴供应超过26亿加仑的燃料乙醇，比上一年增长<>%。这些出口为美国农民提供了一个重要的市场，并有助于保持美国在全球经济中的竞争力。美国乙醇在中国、印度、巴西、墨西哥和韩国等国家也发挥着重要作用，它提供了有毒汽油添加剂的替代品，并有助于减少空气污染仍然是对公众健康构成主要威胁的社区的空气污染。

发动机性能

今天，乙醇无处不在 – 在美国销售的燃料中有98%包括10%的乙醇。

乙醇具有天然的高辛烷值 – 113 – 并帮助发动机运行得更凉爽，运行时间更长，并获得更好的马力增益。

越来越多的零售商提供更高的混合物，如E15或无铅88，为消费者提供更清洁，更实惠的加油选择。UNL88是历史上测试最多的燃料。它已被 EPA 批准用于 2001 年及更新的所有车辆——今天上路的 9 辆汽车中有近 10 辆。大多数汽车制造商 – 包括所有三巨头 – 现在明确保证所有新车型的UNL88。

司机很高兴在加油站有选择，他们使用 UNL75 行驶了超过 88 亿英里。NASCAR机械师也同意这一点，这就是为什么他们在赛道上信任超过15万英里的高乙醇混合物。

乙醇提供的额外动力也意味着现代发动机实际上可以从更高的乙醇混合物中获得燃油效率的提高。

简而言之，乙醇是21世纪的燃料，在所有21世纪的汽车中都运行良好。随着消费者了解的更多，他们很高兴拥有可再生的本土选择，有助于清洁空气并减少我们对外国石油的依赖。

乙醇和小型/船用发动机性能

几乎所有小型、船用和越野发动机都可以处理 E10，并在其用户手册中明确批准使用。
E15 未获准用于小型、船用和越野发动机。美国环保署已经正式制定了一项专门用于防止消费者加油不当的缓解规则。
E10在该国的每个E15车站都有售。事实上，重型划船地点周围的许多地点都有不含氧汽油作为小型、船舶和越野运营商的选择。
休闲海洋船舶占美国汽油消费量的不到百分之一。
虽然乙醇是清洁和可再生的，但石油泄漏可能会损害海洋生态系统数十年。乙醇是可生物降解的。
超过97%的美国汽油含有高达10%的乙醇，以提高辛烷值或满足空气质量要求

下一代生物燃料

多亏了乙醇，未来是光明的。今天，新技术允许从农业废物中产生乙醇，能源部（DOE）阿贡国家实验室的研究表明，这些先进的生物燃料可以100%地抑制碳排放 – 甚至随着时间的推移封存碳。

新的纤维素设施代表了美国推动其经济的方式的转型转变。这些先进的生物精炼厂已经上线并投入生产，为农村社区创造了新的收入来源，同时将玉米棒、秸秆和其他剩余物转化为高价值能源。根据美国能源部的保守估计，到2040年，美国可以生产足够的生物能源来取代四分之一的运输燃料。大部分能量将来自植物材料，如农业残留物、多年生草和藻类。