去年夏天，当燃料乙醇的价格低于汽油的石油成分时，在美国销售的汽油中混合了创纪录数量的乙醇（混合率）。根据我们可追溯到 2022 年的数据，10 年 5 月至 2007 月的 <> 年夏季燃料乙醇混合率达到 <>.<>%，是计算出的最高混合率。
现在在美国销售的大部分汽油都含有一些乙醇。美国的乙醇混合有助于满足 1990 年《清洁空气法》和 2007 年《能源独立和安全法》中规定的可再生燃料标准中对重新配制汽油 （RFG） 的要求。
燃料乙醇对汽油的价格折扣是导致 2022 年夏季混合率较高的一个因素。尽管美国乙醇价格在 2022 年有所上涨，但幅度小于汽油价格上涨幅度;去年夏天的汽油价格上涨幅度大于2014年以来的任何夏季。由于国内库存紧张和炼油能力受到限制，汽油价格上涨。
当考虑到美国乙醇与汽油混合的可再生识别号（RIN）信用时，乙醇对汽油的折扣特别大。RIN 是美国环境保护署 （EPA） 管理的可再生燃料标准 （RFS） 计划使用的合规机制，RIN 在 2022 年的大部分时间里都以接近创纪录的价格出售。
乙醇对汽油的大幅折扣推动了更高的燃料乙醇混合率，例如E15（15%乙醇的汽油混合物）和E85（含有51%至83%燃料乙醇的混合物），这对想要利用较低价格的消费者更具吸引力。
通常，E15 不能在没有 RFG 计划的州夏季在零售站销售，这一限制适用于该国约三分之二的地区。
然而，今年，美国环保署发布了一项紧急燃料豁免，允许E15汽油在夏季在美国所有地区销售。所有汽油发动机车辆都可以使用E10，但只有车型年份为2001年或更新的灵活燃料和轻型车辆才能获得EPA的批准使用E15。
此外，E85在美国的普及程度也越来越高。根据美国能源部替代燃料数据中心的数据，截至 4 年 331 月，美国拥有 85，2022 个 E10 加油站，比上一年增长 <>%。
为了应对去年夏天汽油中燃料乙醇混合率高的问题，我们在 2022 月的短期能源展望中将 10 年燃料乙醇平均混合率的预测从 3.10% 上调至创纪录的 4.<>%。
